Posiadamy już najnowszą maszynę do ustawienia zbieżności oraz geometrii kół firmy Hunter.
O ile zbieżność kół jest dość łatwa do wyjaśnienia, o tyle geometria zawieszenia składa się z wielu zależnych od siebie zmiennych, które mocno wpływają na komfort prowadzenia pojazdu. Zbieżność kół natomiast to wartość pochylenia przednich kół względem siebie. Ich pochylenie musi być ustawione w zakresie podanym przez producenta auta.
Najłatwiej to sobie wyobrazić patrząc na auto od góry. Jeżeli patrząc od góry na samochód, koła są ustawione do środka samochodu, to jest to ustawienie zbieżne. Koła mogą być również ustawione na zewnątrz – wtedy jest to rozbieżność (bardzo rzadko stosowana w autach cywilnych – w motorsporcie natomiast bardzo często).
Brak równej zbieżności powoduje często ściąganie auta na jedną ze stron.
Geometria natomiast jest zespołem pomiarów wielu elementów zawieszenia. Do geometrii zalicza się między innymi zbieżność kół, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, pochylenie kół oraz kąt pochylenia sworznia zwrotnicy.
Odpowiednio ustawiona geometria gwarantuje stabilność samochodu zarówno podczas jazdy na wprost, jak i podczas jazdy w zakrętach. Jak widać, geometria i zbieżność nie są tym samym pojęciem.
Posiadamy najnowszą maszynę do ustawienia zbieżności oraz geometrii firmy Hunter.
Oferujemy szybkie terminy realizacji
Umówienie pod nr tel 507 896 843 lub 515 522 283