Dziś rozmawiałem ze znajomym, który ma trochę pojęcia o pracy przewozowej w regionie i przez Zgorzelec może jeździć dodatkowo do 40 pociągów na dobę:)

Dziś rozmawiałem ze znajomym, który ma trochę pojęcia o pracy przewozowej w regionie i przez Zgorzelec może jeździć dodatkowo do 40 pociągów na dobę:)

Nic z tych rzeczy (Nawet sam bym chciał zobaczyć tak długi skład ) Fakt ,że troszkę więcej tych pociągów jeżdzi i utrudnienie jest Ale idą za tym Tak gigantyczne pieniądze ,Ze nikt nie bedzie się przejmował kierowcami z jakiegoś miasteczka na "kolejowym koncu świata" I powiem szczerze ,że dłuuuuugo może potrwać zanim PKP PLK zrobi coś z tym problemem na naszych przejazdach

@ Yello
Fajne fotki.Tak mnie zastanawia tylko czy np w naszym regionie zestawienie wielokrotne-bo tak sie to chyba nazywa-ma sens RAz ,że raczej płasko, a dwa ,że masy tych składów nie aż takie znowuż ciężkie..Podejrzewam,że najczesciej jesli widzimy u nas takie "tandemy" to ten drugi to predzej na "podsyle" niż do pomocy..

Na pewno ważą Sporo ale nie zapominaj też ,że nasze "maszynki" też do słabych nie należą .http://pl.wikipedia.org/wiki/ST44
http://pl.wikipedia.org/wiki/SU46

Wiem, wiem i znam
Masz rację - prynajmniej część tandemów to podsyły

Dowiedziałem się również, że cześć towarów może jeździć przez Cottbus - omijając nasz rejon. Ale nie wiem ile w tym prawdy

Do Bogatyni czy Sulikowa raczej nie pojadą przez Cottbus ..